Будапешт — Белград: пассажирские поезда снова отложены из-за сбоев ПО

Пассажирские поезда по модернизированной железной дороге Будапешт — Белград не начнут ходить с вводом нового графика 13 декабря, объявил в Facebook поздно вечером в пятницу, 13 ноября, министр транспорта и инвестиций Венгрии Давид Витези. Новая дата не назначена, сообщили венгерская деловая газета Világgazdaság и Danas со ссылкой на RTS.

Почему откладывается пассажирское движение

По словам Витези, несколько недель интенсивных испытаний выявили ряд небольших неисправностей, в основном в программном обеспечении системы управления движением, установленной китайским подрядчиком. Подрядчик их устраняет, а каждое исправление, даже самое малое, означает повторение проверок безопасности. Пассажирское движение начнется только после успешного прохождения всех тестов и выдачи необходимых разрешений.

В испытаниях участвуют Венгерские железные дороги (MÁV) и TÜV — независимая организация по контролю качества. Витези сказал, что решение привлечь TÜV принял его предшественник Янош Лазар и что он его сохранил. По его словам, он остается оптимистом и не слышал о проблемах, которые помешали бы запуску движения в разумные сроки.

Сербские планы на 13 декабря

Объявление нарушает планы сербской стороны. 27 октября исполняющий обязанности директора Srbijavoz Любиша Пейичич подтвердил Biznis.rs, что движение начнется 13 декабря вместе с новым графиком. Стоимость билета до Будапешта он оценивал примерно в 35 евро, при этом цены еще согласовывались с венгерскими и австрийскими железными дорогами. По данным Világgazdaság, австрийские и сербские железные дороги объявили о декабрьском запуске на основании информации от MÁV.

Проект с повторяющимися задержками

По венгерскому участку с февраля идут грузовые поезда, но пассажирских там не было с 2022 года, когда началась реконструкция. Világgazdaság оценивает стоимость участка в 800 млрд форинтов, 85% из которых финансируются китайскими кредитами. Витези, вступивший в должность с новым правительством Венгрии в этом году, критиковал маршрут, стоимость и бизнес-модель проекта, но говорит, что цель — восстановить пассажирское движение, как только это будет безопасно.